BALIZAS
Balizamiento luminoso de obstáculos destinados a reducir el peligro para las aeronaves mediante la señalización de la presencia de obstáculos.
Clasificación según nomenclatura OACI.
Reglamentación
El balizamiento luminoso de obstáculos va destinado a reducir el peligro para las aeronaves mediante la señalización de la presencia de obstáculos. Los objetos altos, fijos o móviles, deben ser señalizados cuando se encuentran en determinadas condiciones susceptibles de provocar un riesgo de colisión en las proximidades de los aeropuertos o helipuertos.
Fuera de los espacios cercanos a un aeropuerto, puede resultar necesario señalizar los obstáculos de gran altura que sobresalen en una zona de circulación de aviones o helicópteros, como antenas de radio, chimeneas, líneas de alta tensión, o cualquier otro objeto con estructura abierta u opaca.
Las instrucciones relativas a estas obligaciones pueden recabarse ante los autoridades aeroportuarias o ante los servicios de navegación aérea.
Las recomendaciones mínimas en términos de balizamiento de obstáculos se pueden encontrar en el Anexo 14, Vol. I, Capítulo 6 de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI ) (*).
Estas normas definen los tipos de balizas necesarias para la señalización, indicando la intensidad mínima y la disposición de las balizas con respecto a la altura y la extensión de los obstáculos. La intensidad de una baliza no puede ser, en cualquier caso, inferior a 10 cd según las normas OACI.
(*) NOTA: CPT no tiene ninguna responsabilidad sobre la aplicación o interpretación de las normas OACI
BALIZAS
Las balizas definidas en las normas OACI son: balizas de baja intensidad, de media intensidad y de alta intensidad luminosa.
Las balizas de baja intensidad se definen como:
- luces fijas de baja intensidad tipo A, de color rojo e intensidad luminosa de mínimo 10cd;
- luces de baja intensidad tipo B, de color rojo fijo, con intensidad mínima de 32 cd;
Las balizas de media intensidad se definen como:
- balizas de media intensidad de tipo A blancas, destellantes, con frecuencia de destello entre 20 y 60 destellos/minuto e intensidad luminosa efectiva mínima de 20.000cd ± 25% en modo diurno y de 2.000cd ± 25% en modo nocturno;
- balizas de media intensidad de tipo B rojas, destellantes, con destello entre 20 y 60 destellos/minuto e intensidad luminosa efectiva mínima de 2.000cd ± 25% en modo nocturno;
- balizas de media intensidad de tipo C rojas fijas, con intensidad mínima de 2.000cd ± 25% en modo nocturno.
Las balizas de alta intensidad se definen como:
- balizas de alta intensidad tipo A blancas, destellantes, con frecuencia de destello entre 40 y 60 destellos/minuto e intensidad efectiva de 200.000cd ± 25%, 20.000cd ± 25% y 2.000cd ± 25%, para modo diurno, crepuscular y nocturno respectivamente;
- balizas de alta intensidad tipo B, blancas, con frecuencia del destello entre 40 y 60 destellos/minuto, e intensidad efectiva de 100.000cd ± 25%, 20.000cd ± 25% y 2000cd ± 25%, en modo de señalización diurno, crepuscular y nocturno respectivamente.